Tämä laskuri toteuttaa artikkelissa eHow: How to Calculate HP to Operate a Boat esitetyn tavan laskea yksirunkoisen veneen teoreettinen nopeus painon ja moottorin tehon perusteella (suoraan metriset arvot), tulos solmuina. Artikkelin mukaan (ja laskurissa käytetty) yksirunkoisen veneen vedenvastuskerroin on 180. Käytännössä maksiminopeuteen vaikuttaa pohjan muoto, pohjamaali (ja sen aiheuttama kitka), potkuri ja sen nousu/materiaali/paino, aallokko, tuuli ja lukematon määrä muita hydrodynamiikkaan vaikuttavia seikkoja, joita ei (tietenkään) ole otettu tässä laskurissa mitenkään huomioon.
Blog4Rocks
Mahonkia, lasikuitua ja näpertelyä
-
Kieli
s/y Camilla
Purjeveneemme on wanha rouva Puolasta. Tarkempi kuvaus löytyy täältä. Camilla on ainutlaatuinen Suomessa, kerään tästä King's Ametyst-venemallista tietoa omalle sivulleen.
Kevään 2011 ja 2012 välissä veneelle tehdään mm. kansiremontti. Seuraavan vesillelaskun piti olla kesällä 2012, mutta.. Tulen dokumentoimaan työvaiheet tagilla Camilla.
m/y Venla
Moottoriveneemme on jo aikuisen ikään ehtinyt, käsin tehty ja useasti korjattu. Laajempi kuvaus löytyy täältä.
Venlalle tehtiin talvikaudella 2010-2011 pientä paikkailua ja lisävarustelua sekä vaihdettiin moottori. Työvaiheita on dokumentoitu tagilla Venla.
Kesällä 2011 ja 2012 retkeilimme veneellä.
Suomi
EnglishWordpress theme by 
9th sphere web design
9th sphere web design