Pohjasta aloitus

Maa 21
2010

Kirjoita
Kommentti

Satama on hiljainen kaikkialla muualla paitsi Camillan teltassa. Mr. A aloitti hionnan likaisimmasta päästä – pohjasta. Myrkkymaalin hionta tapahtui ruiskuttamalla vettä suihkepullosta pintaan ja sitten Bilteman halvalla tasohiomakoneella irronnut maali irti ja pinta rikki uutta maalia varten.

Hengityssuojain on tässä hommassa must..

Kirjoitti FR kategoriassa: Camilla | Avainsanat: hiominen, Iso-Sarvasto, pohja, teltta

Kirjoita kommentti

Kieli
- Suomi
- English
garneeraus Hempel hiominen iroko Iso-Sarvasto Jackpot Johnson kaari kaarihalli kansi kitti köli kölilauta kölitukki lakka laminointi lauta mahonki moottori moottorikaivo myrkkymaali mänty okume Pikku-Leikosaari pitkittäisjäykistin pohja pressu pultti rauta ruffi ruiskumaalaus Sika sisäpohja tammi teak teltta temadur tievi Tikkurila traileri tulppa tuoli Tuusulanjärvi työpaja vaneri
WP Cumulus Flash tag cloud by Roy Tanck requires Flash Player 9 or better.
Mistä blogissa on kyse?

Kirjoitukset on koottu lähinnä omaksi iloksi ja muistin tueksi. Harrastan veneilyä ja luovan hullua rakentelua, enkä oikein osaa päättää kumpi on pääasia. Onneksi wanhan kunnostamiseen (oli vene sitten lasikuitua tai mahonkia) sisältyy luonnollisesti kumpikin. Täältä ei kannata etsiä ohjeita asioiden tekemiseksi hyvin tai oikein. Suhtaudun tekemisiini vankkojen ja järkähtämättömien periaatteiden mukaisesti:

1. Mitään en väitä osaavani, kaikkea kysyn paremmiltani, kysy sinäkin.

2. Tekemisen ilo on pääasia, ei lopputulos

3. Virheet eivät haittaa, kaiken voi tehdä aina uudestaan

4. "If it's worth doing, it's worth overdoing", kuten Grant Imahara Myytinmurtajista osuvasti sanoi.

5. Jos ei muu auta, niin sitten "tekkee vaan".
s/y Camilla

Purjeveneemme on wanha rouva Puolasta. Tarkempi kuvaus löytyy täältä. Camilla on ainutlaatuinen Suomessa, kerään tästä King's Ametyst-venemallista tietoa omalle sivulleen.

Kevään 2011 ja 2012 välissä veneelle tehdään mm. kansiremontti. Seuraavan vesillelaskun piti olla kesällä 2012, mutta.. Tulen dokumentoimaan työvaiheet tagilla Camilla.
m/y Venla

Moottoriveneemme on jo aikuisen ikään ehtinyt, käsin tehty ja useasti korjattu. Laajempi kuvaus löytyy täältä.

Venlalle tehtiin talvikaudella 2010-2011 pientä paikkailua ja lisävarustelua sekä vaihdettiin moottori. Työvaiheita on dokumentoitu tagilla Venla.

Kesällä 2011 ja 2012 retkeilimme veneellä.
Arkisto
- toukokuu 2013 (5)
- huhtikuu 2013 (5)
- maaliskuu 2013 (6)
- helmikuu 2013 (3)
- marraskuu 2012 (3)
- lokakuu 2012 (12)
- syyskuu 2012 (1)
- elokuu 2012 (7)
- heinäkuu 2012 (3)
- kesäkuu 2012 (5)
- toukokuu 2012 (11)
- huhtikuu 2012 (27)
- maaliskuu 2012 (10)
- helmikuu 2012 (6)
- tammikuu 2012 (8)
- joulukuu 2011 (8)
- marraskuu 2011 (10)
- lokakuu 2011 (19)
- syyskuu 2011 (8)
- elokuu 2011 (15)
- heinäkuu 2011 (13)
- kesäkuu 2011 (31)
- helmikuu 2011 (3)
- lokakuu 2010 (1)
- elokuu 2010 (1)
- toukokuu 2010 (4)
- huhtikuu 2010 (6)
- maaliskuu 2010 (1)
- helmikuu 2010 (1)
- marraskuu 2009 (2)
- syyskuu 2009 (2)
- elokuu 2009 (5)
- heinäkuu 2009 (14)
- kesäkuu 2009 (4)
- huhtikuu 2009 (8)
- maaliskuu 2009 (4)
- helmikuu 2009 (2)
- syyskuu 2008 (1)
- elokuu 2007 (1)
- kesäkuu 2007 (3)
- lokakuu 2006 (1)
- syyskuu 2006 (1)
Linkkejä
Toiminnot

Viimeisimmät postaukset

Viimeisimmät kommentit

FR: Välineharmeja
Ari: Välineharmeja
FR: Kantosiipivene(runko) Pietarissa
Markus A.: Kantosiipivene(runko) Pietarissa
Queeny: Camillan sisaralus “Ellen-Marie”

Blog4Rocks

Pohjasta aloitus

Kirjoita kommentti

Kieli

Mistä blogissa on kyse?

s/y Camilla

m/y Venla

Arkisto

Linkkejä

Toiminnot

Viimeisimmät postaukset

Viimeisimmät kommentit

Pysyvät sivut